Воздухоплавательный спорт

Вид:Авиационный спорт

Спортсменов:0 человек

Сообществ:0 сообществ

Места для занятий:0 мест

Увлекающихся:1 человек

События:0 событий

Когда-то человечество даже не подозревало о возможности подняться в небо и пролететь в тысячах километрах над Землей. Но всегда высота манила людей своей красотой, легкостью и загадочностью. Многие известные ученые пытались разгадать тайну преодоления земного притяжения, чтобы каждый человек смог ощутить невероятные эмоции от полета. И вот, сегодня, в  XXI веке все мы имеем возможность путешествовать на дальние расстояния, в далекие страны и города за считанные часы. 

Помимо практичного использования воздушного транспорта, мы можем любоваться чудесными представлениями с участием аэростатов или даже дирижаблей. К сожалению, немногие сегодня помнят историю создания столь прекрасных и удивительных изобретений. Поэтому в этой статье мы постарались собрать наиболее интересную информацию об этих летательных аппаратах и их создателях.

Понятие аэронавтика (воздухоплавание) имеет греческое происхождение и обозначает использование для полетов летательных аппаратов, вес которых меньше удельного веса воздуха.

С 1998 года согласно Министерству спорта России «воздухоплавание» является самостоятельным видом спорта. Сегодня Федерация Воздухоплавания России (ФВР) - это организация, объединяющая всех воздухоплавателей России и занимающаяся развитием этого спорта. Действующий президент ФВР с 2012 года - Леонид Борисович Тюхтяев.

Существует несколько разновидностей аэростатов: газовые аэростаты, тепловые аэростаты, комбинированные аэростаты.

Газовые аэростаты, наполняемые гелием, водородом или другими газами, которые легче воздуха, называются шарльеры. Изобретателем шарльера стал французский ученый Жак Александр Сезар Шарль. Первый запуск шара, наполненного водородом, состоялся 2 августа 1783 года. А уже 27 августа аэростат совершил свой первый полёт, который наблюдали 300 тыс. зрителей на Марсовом поле в Париже. Все шарльеры имеют форму сферы и обладают хорошей маневренностью. Однако они менее распространены в воздухоплавательном спорте, чем монгольфьеры. Дело в том, что все газы, кроме гелия, горючие. Инертный гелий же не обладает этим свойством, но является достаточно дорогостоящим веществом. Одним из самых престижных воздухоплавательных соревнований мирового уровня считается Кубок Гордона Беннета. Впервые мероприятие было проведено 30 сентября 1906 года.

Тепловые аэростаты, оболочка которых наполнена горячим воздухом, называются монгольфьеры. Первым человеком, продемонстрировавшим модель такого аппарата, стал  бразилец Бартоломеу де Гусман. В дальнейшем монгольфьеры стали известны и получили свое название в честь людей, которые работали над этим проектом и показали его миру,- братьев Монгольфье. Первый полет их шара состоялся 5 июня 1783 года. В большинстве соревнований и красочных зрелищных фестивалей воздушных шаров сегодня используются именно шарльеры.

Комбинированные аэростаты, имеющие две оболочки, которые наполнены газом легче воздуха и нагретым воздухом, называются розьеры. Название этот аэростат получил благодаря своему создателю Жан-Франсуа Пилатр де Розье. Впервые он сам поднялся в воздух на своем изобретении 21 ноября 1783 года. К сожалению, создатель этого аэростата погибает практически через два года 15 июня 1785 года в одном из путешествий. В 2006 году был построен первый аэростат-розьер в России, названный «Святой Николай». А в 2013 году известный российский воздухоплаватель Леонид Борисович Тюхтяев на розьере «Святой Николай» установил новый национальный рекорд. Полет стал самым продолжительным и дальним за всю историю российского воздухоплавания на аэростатах-розьерах.

Расскажем еще об одном виде летательных аппаратов, используемых в воздухоплавании,- это дирижабли. Дирижабль является аэростатом с винтовым двигателем (или же двигателем внутреннего сгорания), а также системой управления. Обычно дирижабли управляются двумя пилотами. Сегодня дирижабли используются в основном для высотного видеонаблюдения, рекламных кампаний, развлекательных полетов и пространственно-технического мониторинга инфраструктурных и инженерных объектов и местности. Но, тем не менее, несмотря на относительную непопулярность дирижаблей в XXI веке, можно сказать, что сегодня существует несколько проектов их возрождения во многих странах мира, в том числе и в России. Так, в 2008 году прошел 8-й FAI Чемпионат мира по воздухоплавательному спорту в дисциплине «Тепловые дирижабли», проведением которого занималась ФВР.

comments powered by HyperComments

До закрытия осталось 15 сек.
Вступай к нам в группу ВК чтобы:
  • — Всегда быть в курсе новых спортивных событий
  • — Следить за фоторепортажами и пост-релизами
  • — Читать полезную инфомацию о спорте